Парусно-моторное судно «Аскольд-45.3»
Характеристики:
| Длина корпуса наибольшая | 17.5 м. |
| Ширина корпуса наибольшая | 4.4 м. |
| Осадка в полном грузу | 0.9 м. |
| Водоизмещение порожнем | 1.0 т. |
| Мощность двигателя | 114 л.с. |
| Скорость под двигателем | 8 узлов |
| Площадь парусности | 48.0 м2 |
| Кол-во спальных мест | 6 шт. |
| Пассажировместимость | 45 чел. |
| Запас топлива | 1000 л. |
| Запас пресной воды | 430 л. |
печать
Видео:
Описание:
Парусно-моторное судно поекта «Аскольд-45.3», предназначенное для использования в качестве прогулочного и туристического на внутренних водоемах и в прибрежной зоне морей. Прототипом при разработке проекта послужило парусное судно XIV века – ганзейский когг.
Корпус судна выполнен из отборной сосны, имеет круглоскулые обводы и острую корму. Продольный набор корпуса – ламинированный, шпангоуты – футоксовые. Обшивка корпуса однослойная, вгладь. Палуба судна деревянная однослойная. Корпус имеет три водонепроницаемые переборки, изготовленные из фанеры. В кормовой части корпуса расположена рулевая рубка. Рулевая рубка и носовая надстройка имеют деревянные зубцы для соответствия внешнему облику средневековых судов.
Планировка судна предусматривает:
- участок открытой палубы перед полуютом, где располагаются скамьи на 32 пассажира и 8 столиков;
- трюм под участком открытой палубы (в трюме располагаются цистерны и балласт);
- полуют с кубриком для проживания команды, где имеются две двуспальных и две односпальных койки с мягкими подушками, откидной стол, шкафчики;
- в кормовой части корпуса расположено машинное отделение;
- рулевая рубка на палубе полуюта, где располагаются пост управления судном, камбуз и санузел с отдельным входом.
На судне установлен дизельный двигатель мощностью 114 л.с. в комплекте с прямым редуктором. Панель управления двигателем находится в рулевой рубке. Судовые системы включают в себя: системы главного двигателя, систему осушения, пресной воды, сточно-фановую и вентиляции.
Судно оборудовано подруливающим устройством с гидравлическим приводом. Якорное устройство включает в себя якорь-кошку весом 35 кг.; якорь Брюса весом 30 кг.; гидравлический брашпиль, цепь якорную и якорный канат.
Парусное вооружение прямое, включает в себя рангоут, парус и такелаж.
Рангоут состоит из прямого рея и мачты-однодревки, установленной на палубе на пасынках и заваливающейся в корму. Парус прямой, площадью 48 кв.м., изготавливается из синтетической ткани.
Для улучшения остойчивости при ходе под парусами на судне имеется закладной балласт массой 4 тонны.
Электрооборудование включает в себя два навесных генератора на двигателе, две аккумуляторных батареи, зарядное устройство, распределительный щит, светильники, палубное освещение. В дополнение к основной сети напряжением 12V на судне предусмотрена сеть напряжением 220V.
Навигационным оборудованием судно комплектуется с учетом пожелания заказчика, также по желанию заказчика судно может быть украшено резьбой (корабельным декором).
